兩天霧霾又是鋪天蓋地席卷而來，反正西安是非常嚴重的，每天開車上下班路上，視線本來就混混沌沌的，再遇上一些素質不高的司機，遠光燈、強行并線，行人和電動車隨意穿插等等，唉，甭提有多鬧心了，最關鍵的是行駛危險系數簡直反了倍。小編給大家整理了一些小技巧，對抗霧霾天，還得自己多操心。

一、正確使用燈光

霧天行車你最好把車上的示廓燈、霧燈、近光燈打開（請注意：霧天嚴禁開啟遠光燈），這可以提醒在你前后的車輛注意你的位置。如果在高速公路行駛或者霧很濃的情況，還要打開雙閃燈（危險報警閃光燈）。

交警提醒：霧天不要使用遠光燈，因為遠光燈是向上方照的，射出的光線被霧氣漫反射，會在車前形成白茫茫一片，開車時反而什么都看不見了。

二、除霧是關鍵

不知道你發(fā)現了沒有，外界一有霧產生，車內也就產生了霧氣，造成這個現象的原因是外界空氣濕度過大。因此在行車的時候要注意開啟前后窗除霧、后視鏡除霧功能，并將出風口朝向前風擋，動用一切辦法降低車內霧氣的產生。

交警提醒：此時打開“AC”模式有助于迅速除霧。

三、控制車速

霧中行車要嚴格遵守限速行駛，千萬不可開快車。霧越大，可視距離越短，車速就必須越低。如果在10米以內，建議停在路邊不要行駛了。注意：一定要找一個絕對安全的地方停車！若在高速公路行車，就找最近的出口駛離高速公路。

四、不盲目超車，注意路面的行人

如果發(fā)現前方車輛?？吭谟疫?，千萬別盲目超車，因為很可能是它在等讓對面來車通過。超越路邊停放的車輛時，要在確認其沒有起步意圖而對面又無來車后，適時按喇叭，從左側低速繞過。

另外，霧天行車千萬不要越過實線行駛，否則會有與對向的車相撞的危險。在彎道和坡路行駛時，應提前減速，要避免中途變速、停車或熄火。

在視線狀況不好的霧天行駛，還要特別注意路上的行人；如果是在沒有路燈的郊區(qū)行駛，更是特別要注意行人和騎自行車的人。

五、不要猛踩剎車

不要猛踩剎車是考慮到霧天車距判斷困難。如果你緊急踩剎車的話，會讓后車無法判斷距離，從而導致追尾。當然避免緊急剎車的最好辦法，就是慢速且與前車保持車距。如果前方需要制動，可以連續(xù)幾次輕踩剎車，達到控制車速的目的，并可以有效的提醒后車注意。

這屬于預防性駕駛的范疇哦，說通俗點就是：咱不撞別人，也得防止別人撞咱自己。

六、兩條車道選外側，三條車道選中間

霧天視線差，因此在行駛的時候，如果是單向三條車道，盡量在中間車道行駛。因為能見度較低時，處置路兩側突發(fā)情況所需時間更長，這樣能留出處置空間。另外，市區(qū)內道路最右側車道旁一般是非機動車道或人車混行道，有行人，霧天不易發(fā)現。

如果是單向兩條車道則要在外側車道行駛，留出左側空間用于處置突發(fā)情況，同時可以防止對象車輛越過實線造成事故。

七、遇緊急情況先撤離至安全地帶開危險報警閃光燈再擺警示標示，迅速

霧天發(fā)生交通事故時，最重要的不是先報警，而是迅速開啟危險報警閃光燈，將車盡可能挪至不影響交通的位置，并迅速設置警示標志，保證后方車輛可以更早的進行躲避。若能見度低于10米，則開啟危險報警閃光燈后迅速撤離至安全地帶，再伺機擺放警示標志。因為能見度低于10米的情況下，擺放警示標示的價值就不那么明顯了，而且對擺放者的人身安全有很大威脅。完成上述動作后迅速報警，千萬不要留在車內或在車道上行走，避免二次事故的產生。

八、適當依靠導航儀

在一個不熟悉的地方駕車，而此時又有濃霧，你找不到路該怎么辦？這時候你有一套導航儀是最好。雖然導航儀經常不靠譜，但是這個時候導航儀還是可以用一下的。設定好路線根據它的提示慢速前行，即使看不到指示標志，導航儀也會提醒你什么時候該駛出，最起碼不會迷路。還能避免找不到高速公路出入口。

九、聽從交警蜀黍的指揮與建議，及時了解路況信息

在霧天出行，一定要嚴格遵守交警蜀黍的指揮。若遇到某段高速公路封閉，切勿駛入。另外、交通廣播或者上網查詢省市周圍的高速道路是否封閉，據此來選擇合適的路線。當然，如果你沒什么重要的事兒，在這大霧天氣還是老老實實在家最安全。