常開車的司機(jī)對車窗起霧并不陌生，下雨天或者氣溫下降，車窗起霧就會經(jīng)常出現(xiàn)。這是由于車內(nèi)外溫差大造成的，車輛“內(nèi)熱外冷”，且相差達(dá)到十幾度甚至二十度，玻璃上就會出現(xiàn)霧氣。如果從專業(yè)的物理層面解釋，主要是因?yàn)椴ＡХ指钴噧?nèi)外的一個介質(zhì)，當(dāng)車內(nèi)溫度高，車外溫度低時，玻璃附近的溫度實(shí)際上也是比較偏低的，而車內(nèi)空氣中的水蒸氣在玻璃處就相當(dāng)于遇到了冷卻，容易液化，液化后不規(guī)則運(yùn)動又會打到玻璃上，聚少成多就會在玻璃上形成水蒸氣聚集成為小水珠，從而導(dǎo)致車輛玻璃起霧。

玻璃起霧對駕駛存在著很大的安全隱患，影響駕駛者視線，容易造成事故，因此在天氣降溫的冬季里，尤其應(yīng)該注意車輛起霧的問題。知道了車輛起霧的根本原因，對于解決這一問題就不難了，中集陜汽專用車在這里給大家簡單推薦幾種常用的除霧方法。

1簡單粗暴的方法：開車窗

由于起霧的原因是車內(nèi)外溫差過大，因此如果遇到起霧，開車窗將車內(nèi)外溫差縮小，形成空氣對流，這一就能夠去除車窗水霧。

這是一個非常簡單粗暴的辦法，一是需要車內(nèi)外溫差縮小需要一定的時間，二是這樣的辦法如果是冬天或者下雨天，根本就是對自己的自殘行為。

汽車在設(shè)計時都會對起霧進(jìn)行相應(yīng)的應(yīng)對處理，最為常見的辦法就是使用空調(diào)系統(tǒng)對玻璃進(jìn)行吹氣，在汽車中控臺前沿是專門設(shè)計有出風(fēng)口吹前擋玻璃的，而且在中控臺兩側(cè)也會有對準(zhǔn)三角窗的出風(fēng)口。

通?？照{(diào)除霧是通過打開冷氣進(jìn)行除霧的，冷氣吹到玻璃上時，在玻璃表面形成一道“寒氣膜”，阻止二氧化碳在玻璃上凝聚，起到除霧效果。不過因?yàn)槠痨F通常都是在冬天，冷氣會對車內(nèi)的人員造成一定的困擾！

那么是否能使用熱風(fēng)進(jìn)行除霧呢？答案是完全可以！打開熱風(fēng)，既不會增加額外的能耗，還可以舒舒服服的開車，一舉兩得！

但有一點(diǎn)需提醒大家，在行駛中玻璃已經(jīng)起霧的情況下打開熱風(fēng)，玻璃上的霧反而會變得越來越嚴(yán)重，在雨天空氣中水分大的時候更是明顯，會一下將前風(fēng)擋變成毛玻璃，這種情況非常微小，建議在行駛中最好不要嘗試用熱風(fēng)來吹風(fēng)擋玻璃。最好是在行駛之前就用熱風(fēng)吹玻璃至其干燥。其實(shí)，用熱風(fēng)吹玻璃的效果是好于用冷風(fēng)吹的，只不過是過程比冷氣慢了很多。剛打開的時候確實(shí)會使玻璃內(nèi)側(cè)的霧氣變得更大，這是因?yàn)閮?nèi)外溫差更大了，等熱風(fēng)將車內(nèi)的水分烘干后，玻璃就會變得透亮了，過程幾分鐘就好，但記住一定要在安全的前提下操作。

2.高大上的辦法：專用除霧劑

現(xiàn)在什么東西都會有專用的應(yīng)對策略，玻璃起霧也有專用的除霧劑產(chǎn)品，比如除霧劑或霧毛巾等。這類除霧劑噴涂到汽車玻璃內(nèi)表面上，并擦拭干凈，在清除玻璃污垢的同時，還可在玻璃上形成一層薄層透明的保護(hù)膜，它可以防止水汽在玻璃上的凝結(jié)而形成的霧層，噴擦一次可防霧一段時間，但不會太長。當(dāng)然，這個相對來說是需要一定成本的。

3.實(shí)惠的辦法：洗滌劑也可除霧

家用洗滌劑也可除霧，這就屬于小竅門知識了，方法也相當(dāng)簡單。用洗滌靈勾兌，洗滌靈和水大約按1：10的比例進(jìn)行勾兌，然后用脫脂棉或干凈柔軟的布蘸著它涂抹于前后風(fēng)擋玻璃內(nèi)側(cè)上即可。待晾干后再用麂皮等擦掉留在玻璃內(nèi)側(cè)殘留的水印。這是個不錯的方法，原理和噴專用的防霧劑基本一樣(效果可能稍差)。

4.后風(fēng)擋也是有除霧功能的

可能很多小白車主不知道后風(fēng)擋其實(shí)也是自帶有除霧功能的，我在想甚至是不是有很多車主根本不關(guān)心后風(fēng)擋，開車也基本不怎么看車內(nèi)后視鏡！目前市場上銷售的車型，在中控臺都會有一個后風(fēng)擋除霧的開關(guān)，打開開關(guān)，后風(fēng)擋上的加熱絲就會對玻璃進(jìn)行加熱，從而起到除霧作用，但這個過程并不是一下子完成，需要少量時間。